Nachtzug Hamburg ↔ München
Zwischen Hamburg und München fährt ab dem 23. März 2027 wieder ein Nachtzug — betrieben nicht von der Bahn, sondern vom Berliner Anbieter Nox Mobility. Der Zug fährt dreimal pro Woche je Richtung und hält unterwegs in Bremen und Augsburg. Richtung Süden ist es der Nox 1791 ab 21:22 Uhr Hamburg Hbf, Ankunft 08:14 Uhr in München. Zurück fährt der Nox 1790 um 21:20 Uhr ab München und ist um 08:27 Uhr in Hamburg. Anders als in Liege- und Schlafwagen klassischer Nachtzüge gibt es hier keine geteilten Abteile: Jeder Fahrgast bucht eine eigene Suite mit 2-Meter-Bett. Die Preise unten kommen direkt aus dem Buchungssystem von Nox und ändern sich mit der Auslastung — die Premierenfahrt kostete am Verkaufsstart 149 €, Termine im April starten bei 65 €.
Hamburg → München Nox 1791
Der Nox 1791 verlässt Hamburg Hbf um 21:22 Uhr von Gleis 8 und erreicht Bremen um 22:28 Uhr — der einzige Halt vor der Nacht, Zusteigen ist dort noch möglich. Danach fährt der Zug ohne weiteren Halt durch bis Augsburg (07:35 Uhr), wo nur noch ausgestiegen wird. Ankunft in München Hbf ist um 08:14 Uhr auf Gleis 12. Die knapp elf Stunden Fahrzeit sind für die Strecke großzügig bemessen: Ein ICE braucht tagsüber unter sechs Stunden. Der Nachtzug fährt langsamer und mit Standzeiten, damit die Nacht nicht um fünf Uhr endet.
Fahrplan
| Station | Ankunft | Abfahrt |
|---|---|---|
| Hamburg Hbf | – | 21:22 |
| Bremen Hbf (nur Einstieg) | 22:28 | 22:30 |
| Augsburg Hbf (nur Ausstieg) | 07:35 | 07:41 |
| München Hbf | 08:14 | – |
Ankunft in München
München Hbf liegt zentral; die S-Bahn-Stammstrecke fährt ab 08:14 Uhr im Minutentakt Richtung Marienplatz, zum Flughafen sind es mit der S8 rund 45 Minuten. Am Bahnhof öffnen Bäckereien ab 06:00 Uhr, die Gepäckaufbewahrung im Untergeschoss ab 06:00 Uhr — praktisch, wenn das Hotelzimmer erst nachmittags frei wird.
Aktuelle Preise
September 2026
Stand: 27.09.2026, 06:11 UhrOktober 2026
Stand: 27.09.2026, 06:11 UhrNovember 2026
Stand: 27.09.2026, 06:11 UhrDezember 2026
Stand: 27.09.2026, 06:11 UhrJanuar 2027
Stand: 27.09.2026, 06:11 UhrFebruar 2027
Stand: 27.09.2026, 06:11 UhrMärz 2027
Stand: 27.09.2026, 06:11 UhrApril 2027
Stand: 27.09.2026, 06:11 UhrMai 2027
Stand: 27.09.2026, 06:11 UhrJuni 2027
Stand: 27.09.2026, 06:11 UhrJuli 2027
Stand: 27.09.2026, 06:11 UhrBuchungstipp
Die Preise folgen der Auslastung: Termine mit vielen freien Plätzen liegen bei 65 € im Basic-Tarif, gut gebuchte Termine deutlich darüber. Wie schnell das geht, zeigte der Verkaufsstart — am Abend des 23. September 2026, wenige Stunden nach Öffnung des Verkaufs, waren für die Premierenfahrt am 23. März 2027 nur noch 4 von 58 Plätzen frei. Wer flexibel ist, vergleicht im Kalender oben mehrere Termine: der Unterschied zwischen zwei Abfahrten derselben Woche lag zum Verkaufsstart bei über 40 €.
München → Hamburg Nox 1790
Der Nox 1790 startet um 21:20 Uhr von Gleis 15 in München und hält nach einer halben Stunde in Augsburg (21:49 Uhr) — letzte Gelegenheit zum Zusteigen. Über Nacht geht es ohne Halt nach Norden, erst um 07:20 Uhr in Bremen öffnen sich die Türen wieder, allerdings nur zum Aussteigen. Um 08:27 Uhr endet die Fahrt in Hamburg Hbf auf Gleis 11 — fast eine Viertelstunde später als die Gegenrichtung im Süden ankommt.
Fahrplan
| Station | Ankunft | Abfahrt |
|---|---|---|
| München Hbf | – | 21:20 |
| Augsburg Hbf (nur Einstieg) | 21:49 | 21:51 |
| Bremen Hbf (nur Ausstieg) | 07:20 | 07:26 |
| Hamburg Hbf | 08:27 | – |
Ankunft in Hamburg
Von Hamburg Hbf fahren S-Bahnen im Minutentakt in alle Richtungen, zum Flughafen braucht die S1 rund 25 Minuten. Wer weiter nach Sylt, Kiel oder Kopenhagen will, steigt hier direkt um. Die Ankunft um 08:27 Uhr passt knapp auf einen Arbeitstag, aber nicht auf einen Termin um neun.
Aktuelle Preise
September 2026
Stand: 27.09.2026, 06:11 UhrOktober 2026
Stand: 27.09.2026, 06:11 UhrNovember 2026
Stand: 27.09.2026, 06:11 UhrDezember 2026
Stand: 27.09.2026, 06:11 UhrJanuar 2027
Stand: 27.09.2026, 06:11 UhrFebruar 2027
Stand: 27.09.2026, 06:11 UhrMärz 2027
Stand: 27.09.2026, 06:11 UhrApril 2027
Stand: 27.09.2026, 06:11 UhrMai 2027
Stand: 27.09.2026, 06:11 UhrJuni 2027
Stand: 27.09.2026, 06:11 UhrJuli 2027
Stand: 27.09.2026, 06:11 UhrBuchungstipp
Dieselbe Preislogik wie in der Gegenrichtung, aber die Rückfahrten waren zum Verkaufsstart deutlich schwächer gebucht: Der Nox 1790 am 24. März 2027 hatte am Abend des 23. September 2026 noch 43 von 58 Plätzen frei, während die Hinfahrt am Vorabend schon fast voll war. Wer nur eine Richtung im Nachtzug fahren will, fährt nachts also eher günstig zurück als hin.
Kabinenkategorien
Nox fährt zum Start nur ein Kabinenprodukt: die Nox Suite, ein Einzelabteil mit durchgehendem 2-Meter-Bett, Tisch, Stauraum für großes Gepäck und eigenen Steckdosen. Sitzwagen, Liegewagen oder Mehrbettabteile gibt es nicht — der Unterschied zwischen Basic und Flex ist kein Komfortunterschied, sondern nur die Umbuch- und Stornierbarkeit. Zweibettzimmer („Nox Rooms“) hat der Anbieter für 2029 angekündigt, sie sind noch nicht buchbar. Wer den Vergleich zu Liege- und Schlafwagen sucht, findet ihn auf unserer Kabinenseite.
Tarifklassen im Vergleich
| Tarif | Preis | Bedingungen |
|---|---|---|
| Basic | ab 65 € | Günstigster Tarif für dieselbe Suite. Umbuchung und Stornierung sind möglich, kosten aber gestaffelt: bis 30 Tage vor Abfahrt 10 % Gebühr, bis 7 Tage 25 %, bis 24 Stunden 50 %, danach 75 % bis 100 %. |
| Flex | ab 115 € | Konstant 50 € Aufpreis auf den jeweiligen Basic-Preis. Gleiche Suite, gleicher Platz — der Aufpreis kauft nur Flexibilität. Rechnet sich, wenn die Stornogebühr im Basic-Tarif höher läge als diese 50 €. |
Häufige Fragen
Wann fährt der Nachtzug Hamburg–München?
Ab 23. März 2027, zunächst dreimal pro Woche je Richtung. Nox 1791 fährt 21:22 Uhr ab Hamburg Hbf und kommt 08:14 Uhr in München an (10 Stunden 51 Minuten). Gegenrichtung: Nox 1790 ab 21:20 Uhr München, an 08:27 Uhr Hamburg (11 Stunden 6 Minuten).
Was kostet der Nox-Nachtzug Hamburg–München?
Der Basic-Tarif beginnt bei 65 € pro Person und Richtung, Flex bei 115 €. Das sind Startpreise für schwach gebuchte Termine — die Premierenfahrt am 23. März 2027 kostete am ersten Verkaufstag 149 € im Basic-Tarif. Der Preiskalender oben zeigt für jeden Termin den aktuellen Stand.
Hält der Zug in Bremen und Augsburg?
Ja, aber nur in eine Richtung nutzbar. Richtung München hält der Zug 22:28 Uhr in Bremen — dort darf man nur zusteigen — und 07:35 Uhr in Augsburg, wo man nur aussteigen darf. Richtung Hamburg ist es umgekehrt: Augsburg 21:49 Uhr nur Einstieg, Bremen 07:20 Uhr nur Ausstieg. Eine Fahrt Bremen–Augsburg ist damit möglich, Augsburg–Bremen über Nacht ebenfalls.
Wie sind die Kabinen im Nox-Nachtzug?
Jeder Fahrgast bekommt eine eigene Suite mit 2-Meter-Bett, Tisch und abschließbarem Stauraum — kein geteiltes Abteil wie im klassischen Liegewagen. Dusche und WC im Abteil gibt es zum Start nicht; Doppelzimmer („Nox Rooms“) sollen erst ab 2029 dazukommen.
Wie viele Plätze hat der Zug?
58 Plätze pro Fahrt. Ab Mitte April 2027 verdoppelt Nox die Kapazität auf 116 Plätze je Abfahrt — das steht in keiner Pressemitteilung, lässt sich aber im Buchungssystem ablesen. Im Preiskalender steht bei jedem Termin, wie viele Plätze gerade noch frei sind.
Was ist der Unterschied zwischen Basic und Flex?
Keiner beim Platz — beide Tarife buchen dieselbe Suite. Flex kostet konstant 50 € mehr und erlaubt günstigeres Umbuchen und Stornieren. Im Basic-Tarif fallen je nach Vorlauf 10 % bis 100 % Gebühr an.
Fährt sonst ein Nachtzug zwischen Hamburg und München?
Nein. Seit dem Ende der City Night Line 2016 gibt es auf dieser Relation keinen durchgehenden Nachtzug mehr; der Nightjet bedient Hamburg zwar Richtung Wien und Innsbruck, aber nicht München als Ziel. Nox ist damit ab 2027 die einzige Nachtzugverbindung Hamburg–München.
Wie zuverlässig sind diese Preise?
Sie stammen aus derselben Schnittstelle, die auch die Buchungsseite von Nox nutzt, und werden täglich neu abgefragt. Nox kennzeichnet sie als Schätzwerte — der verbindliche Preis entsteht erst im Buchungsvorgang. Abweichungen sind selten, aber möglich.
Unsicher bei der Kabinenwahl? Liegewagen oder Schlafwagen — was der Unterschied kostet und wann er sich lohnt.